Szybki zespół blokujący
Świąteczne Promocje
SPIESZ SIĘ - OGRANICZONA ILOŚĆ!
KOD:
XN25
WYDATAK 175+ $ & OTRZYMAJ: DARMOWĄ LATARKĘ K3 (Wartość 59$)
DARMOWĄ FOLIĘ OCHRONNĄ z C6Pro, C3Pro & C3Plus
- Darmowa wysyłka na cały świat
- Przewidywany czas dostawy: 8 dni
- 60 dni darmowego zwrotu
- 1 rok gwarancji
Dobrze komponuje się z
Szybki zespół blokujący
| Artykuł | Specyfikacje |
|---|---|
| Tworzywo | Elokacja glinu |
| Całkowita waga | 53,7 g |
| Zakres dostawy | Szybka zmiana top × 1 Szybka zmiana dolna część × 1 Śruba gniazda wewnętrznego × 1 |
| Szczyt | Waga: 35,5 g Wymiary: 40 mm × 30 mm Grubość: 10,6 mm – 14,9 mm Kluczowe rozszerzenie: 12,8 mm × 5,6 mm × 2,9 mm |
| Unterteil | Waga: 15,3 g Wymiary: 40 mm × 30 mm grubość: 3 mm – 8,8 mm |
| Śruba gniazda sześciokąta | Długi: 13 mm Diameter główny: 12 mm Rozmiar wątku: M6 |
| Funkcje specjalne | Metal obrabiany CNC dla precyzyjnego dopasowania. Trwałe i łatwe w montażu/demontażu. Idealny do instalowania krzywek motocyklowych. |
Jak zdjąć głowicę kulową i zastąpić ją uchwytem szybkiego zwalniania
Jeśli chcesz zdjąć główkę kulową i podstawę amortyzującą, wykonaj następujące czynności:
Demontaż głowicy kulowej:
- Głowica kulowa i podstawa tłumiąca są fabrycznie przymocowane za pomocą kleju zabezpieczającego śrubę, dzięki czemu są bardzo ściśle dopasowane.
- Jeśli spróbujesz poluzować go ręcznie lub zwykłym kluczem, może to być trudne.
- Klej do śrub należy przed usunięciem podgrzać, aby zmiękł.
Kroki:
- Najpierw zdejmij mocowanie głowicy kulowej z podstawy.
- Owiń głowicę kulową suchym ręcznikiem lub załóż rękawice odporne na ciepło, aby utrzymać ją na miejscu.
- Za pomocą opalarki lub zapalniczki podgrzej śrubę łączącą głowicę kulową z podstawą amortyzującą.
- Po podgrzaniu użyj klawisza Allena, aby poluzować śrubę.
Instalowanie wspornika szybkiego zwalniania
Po oddzieleniu główki kulowej i podstawy amortyzującej wykonaj następujące czynności:
- Poluzuj śruby na wsporniku szybkiej wymiany.
- Przymocuj cieńszą część szybkozamykacza do podstawy za pomocą śrub.
- Przymocuj grubszą część do głowicy kulowej i obudowy wspornika.
- Po montażu wyrównaj obie części wspornika szybkiego zmiany na jednym poziomie i popchnij je w poziomie, aby zakończyć instalację.
Usunięcie uchwytu szybkiego zmiany
- Naciśnij i przytrzymaj czerwony przycisk i naciśnij dwie części wzdłuż tego samego poziomu w przeciwnym kierunku.